Esiteks sageduse muundamise kiiruse reguleerimise tehnoloogia põhimõte ja energiasäästlik mõju
1, sageduse juhtimise tehnoloogia põhimõte
Vahelduvvoolu muutuva sagedusega kiiruse reguleerimine on uus tehnoloogia, mis on välja töötatud viimastel aastakümnetel. Oma suurepärase kiiruse reguleerimise jõudluse, tähelepanuväärse energiasäästu efekti ja laialdase rakendusega erinevates rahvamajanduse valdkondades peetakse seda üheks lootustandvamaks. Kiiruse režiim. Vahelduvvoolu sageduse muundamise kiiruse reguleerimise tehnoloogia on mikroarvutehnoloogia, jõuelektroonika tehnoloogia ja mootori ülekande tehnoloogia terviklik rakendus. Põhiprintsiip on see, et toitepooljuhtseadme toimel muudetakse alaldi silla kaudu toitesageduse vahelduvpinge alalispingeks ja seejärel muundur Muundur teisendab vahelduvpinge reguleeritava sageduse ja pingega alalisvoolu ajami võimsusena. Vahelduvvoolumootor, nii et mootor saavutab pinge ja voolu, mis on vajalik astmeteta kiiruse reguleerimiseks, ning see on üks ülitõhusaid kiiruse reguleerimise meetodeid ilma täiendava libisemise kaotuseta.
Tugeva ja nõrga elektri integreerimisel ning elektromehaanilisel integratsioonil on jõuelektroonika, mikrotehnoloogia ja mootoriajami tehnoloogia integreeritud rakendus vahelduvvoolu sageduse muundamise kiiruse reguleerimise tehnoloogia. Seda saab kasutada tõhusa kiiruskontrolli meetodina ilma täiendava libeduse kadumiseta ja samal ajal võib mootor saada pinge ja voolu, mida on vaja astmeliselt kiiruse reguleerimiseks. Energiakriisis välja töötatud sageduse muundamise kiiruse reguleerimise tehnoloogia võib töö efektiivsust märkimisväärselt parandada, kuna see võib vastavalt mootori koormusele automaatselt ja sujuvalt kiirust suurendada ja vähendada. Sel moel saab mootori toiteallika sageduse juhtimist tõhusalt reguleerida suure tõhususega ja suure jõudlusega muutuva kiirusega juhtimistehnoloogiana.
