Heitgaaside ülemäärase temperatuuri ja komistamise põhjuse analüüs, kui kruvikompressor töötab!
Kruvi tüüpi õhukompressoril (edaspidi kruvikompressor) on terve rida ainulaadseid eeliseid, nagu lihtne struktuur, usaldusväärne töö ja mugav töö, ning seetõttu kasutatakse seda tööstuses laialdaselt. Kui õhukompressor ei suuda seda õigeaegselt lahendada, et vältida mõju tööstusele, on iga hooldustöötaja oskuste proovikivi.
Õhuringlus: Pärast õhu filtreerimist õhufiltri (4) abil surutakse see sisselaskeventiili (5) abil peamisse survekambrisse; ja segatakse jahutusvedelikuga. Õliga segatud suruõhk juhitakse õli- ja gaasimahutisse (7) ning suunatakse seejärel läbi õli peeneraldaja (8), rõhku hoidva klapi (9), tagumise jahuti (10) ja seejärel läbi vee eraldaja (11). gaasipaak.
Määrdeõli ringlus: õli- ja gaasimahutis (7) sisalduva rõhu tõttu jahutatakse hüdraulikaõli õlijahutisse (13), pärast seda, kui määrdeõli jahutatakse jahutis, eemaldatakse lisandite osakesed õli kaudu filtreerige (14) ja jagage seejärel kaheks. Tee, marsruudikere (1) pihustatakse suruõhu jahutamiseks alumisse otsa surukambrisse ja teine ots ühendatakse korpuse mõlema otsaga laagrikomplekti ja käigukasti määrimiseks ning seejärel ( iga osa määrdeõli) kogutakse survekambri põhja. Heitgaas suruõhuga. Määrdeõliga segatud suruõhk siseneb õli- ja gaasimahutisse (7) ning suurem osa määrdeõlist eraldatakse ning ülejäänud õliudu sisaldav õhk läbib õli peeneraldaja (8) ja eraldatud määrdeõli siseneb õliseparaatori põhja ja tagastatakse. Õlitoru saadetakse määrimiseks tagasi kompressori laagrisse. Pärast järelejäänud määrdeõli filtreerimist jahutatakse see rõhku hoidva ventiili (9) abil tagumisse jahutisse (10) ja saadetakse seejärel vee eraldaja kaudu gaasihoidlasse. Pärast gaasimahutisse saatmist töödeldakse seda järeltöötlusega, tolm eemaldatakse, rasvaärastus, jahutatakse, kuivatatakse ja kuivatatakse ning saadetakse seejärel gaasiseadmesse.
Mõista kruvimasina tööpõhimõtet ja analüüsida põhjust, miks õhukompressori heitgaasi temperatuur on kõrge. Kruvimasina tuvastatud heitgaaside temperatuur on kompressoripea väljalaskeava temperatuur, samuti määrdeõli ja suruõhu temperatuur. Kui tuvastatud temperatuur jõuab 120 ° C-ni (sõltuvalt mudelist on iga häirerežiimi väärtus erinev), peatub õhukompressor automaatselt ja peatub ning heitgaasi temperatuur ja määrdeõli temperatuur mõjutavad otseselt. Järgmisena on spetsiifiliseks analüüsiks mitu põhjust, mis võivad otseselt põhjustada heitgaaside temperatuuri tõusu.
1. Määrdeõli kogus on madalam kui õlitaseme peegli alumine joon või kui määrdeõli on halvenenud ja emulgeeritud, põhjustades kõrge heitgaaside temperatuuri.
Määrdeõli kasutatakse laagri ja rootori kontaktpinna määrimiseks, rootori pilu tihendamiseks ja surveprotsessi jahutamiseks. Tegelikult on määrdeõli peamine ülesanne pressimisprotsessi jahutamine. Õhukompressorid kasutavad tavaliselt õhukompressoriõli. Enne uue õli lisamist tuleks kogu ülejäänud õli tühjendada. Süsteemi puhastamiseks on kõige parem kasutada suruõhku, et kogu õlijäätmed saaks täielikult tühjendada. Lisaks saab õli pärast uue õliga loputamist uuesti täita. Kui määrdeõli õhukompressori õli- ja gaasimahutis on madalam kui alumine piir, tõuseb õhukompressori heitgaaside temperatuur järk-järgult, kuni kõrge temperatuur langeb. Pärast uue õli ajutist asendamist süveneb määrdeõli värvus järk-järgult ja sellega kaasneb mullide teke. Sel ajal tuleks uus määrdeõli õigeks ajaks välja vahetada, vastasel juhul sadestab määrdeõli süsiniku ja moodustab koksimise, mis tõstab õli temperatuuri veelgi ja põhjustab tühjenemist. Vajutage kõrgel temperatuuril käivitusmasinat. Selleks, et vältida õhukompressori kõrgtemperatuuri tõrkeid, mis on põhjustatud määrdeõli riknemisest, on vaja määrdeõli regulaarselt kontrollida ja vastavalt õli kvaliteediparameetri muutusele kasutatakse seda määrdeõli asendamisel standardina . Kui õlikatse pole võimalik, võib see olla 2000h / aeg, 3000h / aeg või 4000h / aeg, sõltuvalt määrdeaine tüübist ja põllu keskkonnast.
2, õli temperatuuriga kõrgushüppemasin on temperatuuri juhtventiili kahjustanud
Vastavalt õhukompressori tüübile ja tüübile jaotatakse temperatuuri reguleerimise ventiili pooli töötemperatuur 75 ° C, 85 ° C jne. Kui temperatuuri reguleerimisventiil ei tööta töötemperatuuril, siis kõrge temperatuuriga õli ärge sisenege õlijahutisse. Soojusvahetus põhjustab õli temperatuuri edasise tõusu ja põhjustab kõrge temperatuuri kiiret langemist. Seda tõrget saab mõõta temperatuuri mõõtepüstoliga, et mõõta õlijahuti sisselaske- ja väljalasketorusid, et teha kindlaks, kas õhukompressor töötab temperatuuri juhtventiili rikke tõttu kõrgel temperatuuril. Kui temperatuuri erinevus õlijahuti sisse- ja väljalaskeava vahel on umbes 10 ° C, saab temperatuuri reguleerimise ventiili eemaldada. Õhukompressori halva töö põhjustatud kõrge temperatuuri väljalülitumine. Lisaks saab temperatuuri reguleerimise ventiili eemaldada ja panna 100 ° C keevasse vette, et kontrollida, kas temperatuuri reguleerimise ventiili pool töötab korralikult. Kui kohapeal varuosi ei vahetata, saab temperatuuri reguleerimise ventiili varre käsitsi avada, nii et õhukompressor saab otse õliradiaatorisse minna kohe, kui see sisse lülitatakse, mitte enam mööda minna ja seda saab kasutada kuni saabuvad uued varuosad. Otsene möödaviik ei saa tähistada temperatuuri reguleerimise ventiili rolli, kuna määrdeõlist jäetakse pikka aega mööda ja õhukompressori heitgaasi temperatuur on liiga madal, nii et õlisüsteemis suruõhu eralduv niiskus suureneb, mille tulemuseks on määrdeõli lühem kasutusiga. Varuosade saabumisel korraldage aeg nende võimalikult kiireks vahetamiseks.
3, määrdunud ummistuse põhjustatud õlijahuti
Õlijahuti jaguneb õhkjahutusega ja vesijahutusega mudeliks: õhkjahutusega jahuti tõmbab aksiaalse ventilaatori kaudu külma õhu sisse, puhub läbi jahuti uimede ning vahetab soojust suruõhu ja jahutusvedelikuga. , jahutamise efekti saavutamiseks. Selle jahutussüsteemi maksimaalne lubatud ümbritsev temperatuur on 40 ° C. Kui ümbritseva õhu temperatuur ületab 40 ° C, põhjustab õhukompressori kõrge temperatuur heitgaase. Lisaks on vaja perioodiliselt puhastada ribasid väljaspool õlijahutit vastavalt keskkonnatingimustele, et vältida õhukompressori määrdunud ventilatsiooni põhjustatud õhukompressori kõrge temperatuuri hüppeid. Vesijahutusega mudel: jahutusvee temperatuuritaseme võrdlusväärtus on 32 ° C, seetõttu tuleb jahutusvee tsirkulatsioonisüsteemi projekteerimisel pöörata erilist tähelepanu. Eelkõige peab jahutusvee kvaliteet vastama ülalnimetatud üldistele tööstuslikele veestandarditele. Kui vee kvaliteet on halb, tuleb jahutusveetorni regulaarselt lisada pehmendajat, et jahuti skaala ei mõjutaks jahuti efektiivsust ja tööiga; ja jahuti veekäiku tuleb puhastada iga poole aasta tagant. üks kord. Talvel on ümbritsev temperatuur alla 0 ° C. Pärast seadme väljalülitamist tuleb jahuti jahutusvesi tühjendada, et jahuti ei praguneks.
Lisaks on õlijahuti vasktorust välja voolav õli. Kuna õhukompressor töötab pikka aega, on vasktoru välisseinal õli liiga palju, mis mõjutab ka jahuti soojusvahetuse efekti. Vasktoru välimist seina on vaja puhastada spetsiaalse puhastusvahendiga. Selliste ebaõnnestumiste välistamiseks. Kui sade on liiga paks, tuleb seda soovitud soojusülekande saavutamiseks mitu korda pesta.
