Paljudes tööstusharudes peavad õhukompressorites sisalduva suruõhu nõuded olema veevabad, kuid õhukompressorites on sageli vett, mistõttu õhukompressorites on vett.
1. Kuna õhus on alati vett, nn õhuniiskust, muutub see pärast kokkusurumist üleküllastunud ning õhus olev vesi analüüsitakse ja muutub vedelaks. Suruõhu niiskusesisaldus on seotud õhu niiskusega. Kui keskkond seadmeruumis on liiga niiske, ületab veesisaldus õhus kasutamise normi.
2. Õhukompressori automaatne äravool on blokeeritud või gaasihoidla paagi automaatne äravool on blokeeritud.
3. Vastavat kuivati pole paigaldatud või pärast paigaldamist normaalset tööd ei toimu (kuivatusseade ebaõnnestub, seda ei leita ja töödeldakse õigeaegselt) ning lõpuks ei töödelda õhukompressori kokkusurutud gaasi õigeaegselt, mille tulemuseks on suur kogus niiskust pärast eemaldamist. Tavapärastele kasutamisnõuetele ei vasta.
4. Järelmeetmed ei ole piisavad. Tootmisprotsessis, kus kompressorgaasi kvaliteet on väga range, on tavaliselt sellised seadmed nagu täppisfiltrid, ja gaasi puhastamiseks kasutatakse teist korda, kuni tootmisnõuded on täidetud.
Kui teie õhukompressoris on vett, saate gaasi kvaliteedi vastavust tootmisprotsessile kontrollida põhjuse vastavalt ülaltoodud olukorrale, selgitada välja tõrge ja võtta parandusmeetmeid.
Õhukompressorit ei tühjendata
Mõned kliendid küsisid: "Minu õhukompressor ei ole kaks kuud vett lasknud, mis mõju see on?"
Kui vett ei tühjendata, suureneb veesisaldus suruõhus, mõjutades gaasi kvaliteeti ja mõjutades tagaosa gaasiseadmeid; õli ja gaasi eraldamise efekt on halvem, õli separaatori rõhkude erinevus muutub suuremaks ja mehaanilised osad on korrodeerunud.
Kuidas vett toodetakse?
Kui õhukompressor töötab, on käsiinstrumendi sisetemperatuur väga kõrge ja sissehingatava loodusliku õhu niiskus moodustab õhukompressori töötamise ajal veeauru. Gaasimahuti ei paku mitte ainult suruõhu puhver- ja hoiuruumi, vaid vähendab alandatud rõhu all ka temperatuuri. Kui suruõhk läbib gaasihoidla, satub kiire õhuvool gaasihoidla seinale, et tekiks ühinemine, ja temperatuur langeb gaasihoidlas kiiresti, nii et suur kogus veeauru vedeldatakse kondenseerunud vee moodustamiseks. Märja ilma või talvega järele jõudes tekib rohkem kondensaati.
Millal on üldine äravool?
Sõltuvalt konkreetsest kasutuskeskkonnast ja kasutustingimustest tühjendage kondensaat regulaarselt või paigaldage automaatne äravool. Peamiselt sõltub sissehingatava õhu niiskus ja õhukompressori väljalasketemperatuur.
Drenaaži automaatne sissejuhatus
Automaatset äravoolu kasutatakse kondensaadi automaatseks eemaldamiseks madalatest torudest, õli-vee eraldajatest, gaasimahutitest ja mitmesugustest filtripõhjadest. Seda saab paigaldada kohtadesse, kus pole kunstlikku reovee ärajuhtimist mugav, näiteks kõrgetes kohtades, madalates ja kitsastes kohtades. See võib takistada kunstliku äravoolu unustamist ja põhjustada suruõhu kondenseerunud vee uuesti saastumise.
Dosaatori automaatne tööpõhimõte
Automaatse drenaaži sees on õhupudel <õhupalliga samaväärne="">, olekus, kus pole vett ja õhurõhu mõjul ummistab õhupudel vee väljalaskeava.
Vesi koguneb kanalisatsiooni. Pärast teatud veetaseme saavutamist on ujuvus õhurõhust suurem, õhupudel hõljub üles, tühjendusava avaneb, vesi juhitakse õhurõhu mõjul ja ujuvus väheneb ning õhupudel langeb blokeerige äravooluava.
Elektrooniline ja füüsiline automaatne äravool
Automaatsel draineril on nii elektrooniline kui ka füüsiline seade. Elektroonilise draineri põhimõte on järgmine: elektromagnetilise klapi avamist ja sulgemist ning automaatse äravoolu avamise aega ja perioodi saab reguleerida ülemise lüliti seadistamisega.
Füüsiline drainer tugineb äravoolu avamiseks kanalisatsioonis oleva poi ujuvusele. Vedeliku tase kanalisatsioonis tõuseb, poi tõuseb ja klapp avaneb automaatselt.
Elektrooniline automaatne äravool
Elektrooniline automaatne tühjendusventiil on ühendatud analoogse elektroonilise tahkis-elektroonilise taimeri ja solenoidventiiliga, et saavutada suruõhusüsteemis kondensaadi automaatne ajastamine. Seda kasutatakse laialdaselt suruõhusüsteemide komponentides, nagu sõelumisprogrammid, separaatorid, kuivatid, gaasihoidlad, tilguti jalad jne. Väljalaske aega ja intervalli saab reguleerida vastavalt erinevatele vajadustele ning tühjendusajale ja intervallile.
Drenaaži automaatne paigaldamine
1. samm. Enne paigaldamise alustamist peaksite suruõhusüsteemi puhastama. See samm on meie taga asuva installi jaoks väga kasulik.
2. samm: paigaldamisel peaksite pöörama tähelepanu noole konkreetsele suunale masina ventiili korpuses ja vee väljalaskeava ei tohiks olla ühendatud voolikuga, mis ei ole õhuvoolu suhtes vastupidav. See ei lase teil mõnda aega seda kasutama hakata. Hiljem leiate, et teie vesi ei saa välja voolata. Sel hetkel peaks olema nii, et voolik on väljas.
3. samm: Pange tähele, et teie automaatsele kanalisatsioonile juurdepääsu pinge peaks olema sama kui automaatse kanalisatsiooni nimipinge, tõenäoliselt ka, kuid mitte liiga madal või liiga kõrge, maksimaalselt see on väiksem või võrdne. Kui kasutate alalisvoolu, peab positiivne pool, millega olete ühendatud, olema ühendatud automaatse äravoolu pistikuga "1".
Neljas samm: kui tehases on ühendatud tühjendusventiil, siis peaksime aru saama, et automaatse tühjenduskolbi pruun traat on tulejoon L, traat on nulljoonega N, kollane ja roheline See on maapind traat GND, mille peame pärast installimist ühendama.
5. samm: vältimaks ühenduskarbi pikkade kruvide põlemist, peame pikad kruvid kinni keerama. Siin paigaldatakse automaatse äravoolu ots. Enne paigaldamist tuleb toiteallikas lahti ühendada ja suruõhk tuleb täielikult tühjendada, see tähendab, et automaatne drainer on nullrõhu all.
Toimetaja kokkuvõte: Tegelikult pole automaatse kanalisatsiooni paigaldamise meetod eriti keeruline. Peamiselt on vaja mõista enne installimist mõnda tavapärast mõistmist. Pärast nende tavaliste meelte tundmist usun, et automaatse tühjenduse paigaldamine pole enam nii keeruline.
