Kompressori mootori kahjustused
Mootori kahjustused on peamiselt põhjustatud staatori mähise isolatsiooni isolatsioonist (lühisest) ja avatud vooluringist. Pärast mähise põletamist kaetakse mõned nähtused või otsesed põlemispõhjused, mis muudab tapajärgse analüüsi ja uurimise raskeks. Tõrked on järgmised: kontaktor kordub või põleb sageli, kompressori ülevoolukaitse või sisseehitatud kaitse, toitelüliti käivitumine ja kompressori õõnsuse temperatuur on liiga kõrge.
põhjus:
Kontaktorite kontaktide põlemine või ebanormaalsus, näiteks faasi kadu ja faasi kõrvalekalle.
Toiteallika nimipinge ei tohi ületada ± 10%.
Kolmefaasilise pinge tasakaalustamatuse määr ei tohi ületada 3%.
Kui pinge ei ole tasakaalus, on koormusvool normaalse töö korral 4-10 korda suurem.
Kõigil ülaltoodud põhjustel võib kulunud metallikillud rikkuda mähise isolatsiooni ja põletada mootorit.
Mootori ebapiisav jahutamine, külmutusagensi suur leke või madal aurustumisrõhk põhjustavad süsteemi massivoolu vähenemist, muutes mootori jahutatuks.
