Kruvikompressori kruvipea põhjused ja lahendused
Esiteks on esimene ebapiisav määrdeaine
1 Pikaajaline dekomisjoneerimine (sealhulgas transport), Ingersoll Rand õhukompressori hooldusmasina pea sisemine kütuse puudus, mille tagajärjeks on õli kohene puudumine, mille tagajärjeks on takerdumine, nii et pikaajalised seadmed peaksid esmalt lisama masinapeale piisavalt õli, uuesti Alusta
2 Jooksumasin ei ole õliga piisavalt varustatud, sealhulgas määrdeõli asendamine või lisamine. Õhukompressori hoolduse ajal on õliringlus blokeeritud ja lekib, mille tagajärjel masina pea õlist napib;
3 Kui õlitase on liiga madal, kaotab kruvi rootori teise otsa laager töötamise ajal määrimise, põhjustades laagri tõsist kulumist ja hõõrdumist yin- ja yang-kruvide vahel.
Teiseks, õhukompressori laagrite vananemine
Tõsine kulumine, laagri kulumise spetsiifilist tuvastamist saab kasutada siis, kui laagrit ei eemaldata, alumine nõelrull või kuul laagris sees, kui saate hõlpsalt valida juhised tuleb asendada; õhukompressori tööajaga kulub paratamatult laager, mille tulemuseks on aksiaalne turbulentsi väärtus ja kruvi radiaalse turbulentsi väärtuse suurenemine, mis muudab kruvi ja kruvi vahelise vahe kruvi ja põhikorpuse vahel korpuse ning esi- ja tagaosa küljed
